L'évolution de la conception des grues à tour et la complexité croissante des chantiers de construction dans les années 1970 et 1980 ont entraîné une augmentation de la quantité et de la proximité des grues à tour sur les chantiers de construction.Cela augmentait le risque de collisions entre grues, en particulier lorsque leurs zones d'exploitation se chevauchaient.
Un système anti-collision pour grue à tour est un système d'assistance à l'opérateur pour les grues à tour sur les chantiers de construction.Il aide un opérateur à anticiper le risque de contact entre les parties mobiles d'une grue à tour et d'autres grues à tour et structures.Dans le cas où une collision devient imminente, le système peut envoyer une commande au système de contrôle de la grue, lui ordonnant de ralentir ou de s'arrêter.[1]Un système anti-collision peut décrire un système isolé installé sur une grue à tour individuelle.Il peut également décrire un système coordonné à l'échelle du site, installé sur de nombreuses grues à tour à proximité.
Le dispositif anti-collision empêche les collisions avec les structures, bâtiments, arbres et autres grues à tour à proximité travaillant à proximité.Le composant est essentiel car il fournit une couverture de sécurité totale aux grues à tour.
Recen fournit des équipements de construction et des équipements d'infrastructure de haute qualité.
Recen a fourni des dispositifs anti-collision combinés avec SLI (Safe load Indication & control) à divers clients dans le monde entier.Ceci a été développé pour la sécurité totale lors du travail de plusieurs grues sur le même site.Il s'agit d'une technologie basée sur un microprocesseur combinée à une communication radio sans fil ainsi qu'à une station de surveillance et de téléchargement au sol.
Heure de publication : 14 avril 2021